خوش آمدید، مهمان - لطفا برای ثبت نام اینجا و یا برای ورود اینجا را کلیک کنید.
آیا هنوز ایمیل فعال سازی حساب کاربری برای ما ارسال نشده است؟

لطفا برای ورود نام کاربری و رمز عبورتان را وارد نمایید

 
جستجوی پیشرفته

5751 سوال توسط 182603 کاربر - جدیدترین کاربر عضو شده: CypeQuene
صفحه: [1]
نويسنده سوال: جاده بم -کرمان  (دفعات بازدید: 338 بار)
saei
مهمان
« : 13 شهريور 1390,ساعت 14:27:33 »

با سلام
واقعا دو بانده کردن پرترددترین جاده استان اینقدر سخته برای شما
اخیرا مشاهده شده که جاده کوهستانی دهبکری به جیرفت با سرعت بالایی در حال دوبانده شدن است اما جاده هموار بم -کرمان سالهاست به دلیل عدم توجه مسئولین اداره کل با روند بسیار کندی در حال ساخت می باشه
واقعا چند نفر دیگه باید توی این جاده کشته بشن تا خواب از سر شما بیرد لااقل از خدا بترسید و تکلیف این جاده رو یک سره کنید
البته وقتی همه چی رو به جهاد نصر واگذار کنید بهتر از این هم نمی شود ولی خوشبختانه شنیدیم قراره شرکت تنگه زاغ ار استان فارس وارد کار بشه تا این جهادنصر به خاطر منافع خودش هم شده سرعت کارش رو بیشتر کنه
اما در مجموع عدم احساس مسئولیت در مسئولین استانی در این پروژه به خوبی دیده شد/
mansari
مسئول پاسخگویی
*****
« پاسخ #1 : 18 شهريور 1390,ساعت 16:10:02 »

با سلام وتشكر از ارتباط شما
اظهار نظر بدون داشتن اطلاعات كافي دور از انصاف است. محور كرمان-بم تا سال گذشته تحويل ستاد باز سازي بم بوده و قرار بود كه از محل وام بانك جهاني اصلاح شود.متأسفانه بعد از گذشت چند سال وام بانك جهاني به دليل تحريم پرداخت نشد.و از ابتداي سال گذشته محور تحويل اين اداره كل شده است. از زمان تحويل تاكنون 25 كيلوتر از باند دوم محور از سمت بم دو بانده شده و 20 كيلومتر ديگر از سمت دوراهي راين هم زيرسازي و ساخت پلهاي آن تمام شده و در حال اسفالت ميباشد. همچنين در باند موجود هم شانه سازي و لكه گيري و درز گيري اسفالت موجود به طور كامل به طول 150 كيلومتر انجام شده و همچنين يك لايه آسفالت به طول 90 كيلومتر در باند موجود اجرا شده است.35 كيلومتر لايه دوم آسفالت هم اجرا شده. تمامي اين كارها با پيگيري اين اداره كل و با داشتن اعتبار بسيار كم صورت گرفته به نحوي كه بيش از 8 ميليارد تومان به 4 پيمانكار در حال كار در پروژه بدهكار هستيم.البته اظهار نظرهاي مغرضانه و به دور از انصاف نميتوان باعث دلسردي همكاران ما در اداره كل راه و ترابري شود و انشاء الله علي الرغم كمبود شديد اعتبار اصلاح باند موجود و احداث ادامه باند دوم را با 4 پيمانكاري كه هم اكنون در پروژه در حال كار ميباشند ادامه خواهيم داد
صفحه: [1]